Как научиться поворачивать на сноуборде

Поворот – это первое, ради чего люди идут учиться, и первое, что пытаются сделать раньше времени. Отсюда типичная картина: человек резко бросает корпус в сторону, доска не идёт, он падает, встаёт и повторяет.

Поворот не делается одним движением. Он собирается из четырёх, каждое из которых отрабатывается отдельно: стойка, прямое соскальзывание, боковое соскальзывание, ведение поворота. Разберу последний шаг и сборку.

Фаза ведения: перенос веса

К этому моменту вы умеете держать ровную траекторию боковым соскальзыванием. Теперь её нужно закрутить.

Движение начинается от ведущей ноги и заканчивается в стойке ближе к задней. Сначала проработайте его на месте, без движения: встаньте на ведущую ногу и прокатите вес назад, следя за тем, как работают колени. Пока колени не поняли траекторию, на склоне повторять нечего.

Дальше в движении. На заднем канте: масса на ведущей ноге, чувствуете давление на пятках, начинаете смещать массу ближе к центру доски. Дуга получается сама, плавная и длинная. На переднем канте принцип тот же: массу с ведущей ноги прокатываете обратно в центр, и появляется траектория поворота.

Обман ощущений

Про это стоит знать до выхода на склон. По факту вы приезжаете в центр доски. По ощущениям кажется, что ушли назад, ближе к задней ноге.

Ощущение обманывает, и если ему поверить и правда уехать на хвост, доска выкатится вперёд, а вы сядете назад. Ориентируйтесь не на чувство, а на результат: дуга должна вестись плавно, без проваливания и без выкатывания.

Сборка поворота

Готовый поворот – это цепочка из уже знакомых движений, выполненных подряд:

• Стоите на канте неподвижно. Первое упражнение, прямое соскальзывание в статике.
• Отпускаете стопу. Доска начинает ехать.
• Загружаете стопу сильнее и переносите вес. Поворот выводится.

Затем то же самое в другую сторону: опустили пятку, перенесли вес, вывели дугу. Из таких связок складывается серия поворотов – то самое катание, ради которого всё и затевалось.

Обратите внимание, что в цепочке нет ни одного нового движения. Всё, что нужно для поворота, отрабатывается в предыдущих упражнениях по отдельности и в спокойном темпе.

Где обычно ломается

Тормозите корпусом. Заклон назад смещает ось, вы падаете и делаете вывод, что скорость слишком большая. Скорость гасится голеностопами.

Пропущен передний кант. Половина поворота требует переднего канта и опоры голенью на ботинок. Если весь сезон ездили на заднем, дуга будет получаться только в одну сторону.

Спешка. Поворот выводится одной и той же последовательностью, и она не сокращается. Стоите, едете, загружаете стопу, переносите вес. Попытка сразу «нарисовать дугу» корпусом даёт то же самое падение, что и в первый день.

Стойка развалилась. Выпяченный таз или заваленное плечо ломают загрузку доски, и никакой перенос веса это не спасёт. Проверка простая: ведущая рука опущена и достаёт до колена.

Что делать после первых поворотов

Когда серия поворотов пошла, у катания появляется запас внимания: вы уже не думаете, как тормозить, и можете смотреть по сторонам. Дальше есть два пути.

Первый – качество дуги: работа кантов, скорость, длина дуги. Второй – флэт-фристайл: прессы, олли, первые вращения прямо на склоне, без парка и трамплинов. Второй путь начинается с той же стойки и тех же голеностопов, только теперь к ним добавляются точки опоры и работа верхней и нижней базы.

Что дальше

Сборка поворота из четырёх шагов показана в уроке «Повороты», а сама фаза ведения – в уроке «Ведение поворота». Оба входят в курс «Новички», где перед ними идут стойка, баланс и оба соскальзывания.

Если повороты выходят в одну сторону и не выходят в другую, дело почти всегда в конкретной детали, которую видно на видео за пару секунд. Снимите два-три поворота сбоку и отправьте на разбор: я смотрю запись покадрово и показываю момент, где теряется кант. Пример разбора открыт без регистрации.